沈陽興隆瑞機械設備有限公司提供的加力半電動堆高叉車加寬支腿，這種車型主要是為了和“田字或雙面塑料托盤”配合使用，使不能離開地面的支腿可以跨在托盤的兩個外沿，從而使貨叉能方便的出入托盤而加工定制的一種車型。由于半電動堆高叉車結構簡單，因此無論是改裝設計時間還是技術要求都相應簡單。 
 
▍半電動堆高叉車支腿加寬范圍和改裝樣式說明：

1.這種車型的貨叉間距是可以調節的，主要就是因為支腿無法離開地面，支腳和貨叉需同時要進入到托盤內部，由于高度要高于托盤貨叉孔的高度，所以支腿沒有辦法進入到托盤內部。或者貨叉寬度與托盤的寬度不相符合，所以無法使用。因此現在采用加寬支腿的方式處理，而無需將叉車叉距加寬，并且盡量好采用一體鍛造的貨叉，這種貨叉結實，寬度及高度非常符合。
 
2.支腿內寬可以加到1300mm，貨叉掛架也可以根據實際使用需求加寬。
 
3.半電動堆高叉車加寬支腿中，還有一種是支腿也可以加長或加高。支腿加長的款式主要是為了適應超寬貨物的搬運需求。支腿加高主要是為了適應路面不平的情況。
 
4.這種車型可以進行多種改裝，如在支腿上加裝滾輪，叉車導向輪加寬，叉車加寬貨叉，或者整車改裝為平衡重式半電動叉車結構等。
 

▍半電動堆高叉車定制車型參數說明：
 
1.由于這種半電動堆高叉車加寬等改裝形式，生產周期為2周左右，在定制車型中屬于加工速度比較快的一種。
 
2.從半電動堆高叉車加寬支腿中可以看到，這種車型的缺點也很明顯。
 
? 承重量會降低很多。如果正常的沈陽半電動堆高車載重量為一噸時，經過加寬加長改裝以后，載重一般會降低一半左右或更低。所以在選擇加長加寬貨叉的時候，也要考慮到貨物的實際重量，降低叉貨時的事故率。
 
? 所需空間加大。由于加長加寬后車的尺寸變大，因此所需要的操作空間就會變大，因此會造成倉庫的空間利用率下降，從而形成倉儲成本上升。另外在一些比較狹小的空間，這種車輛還無法使用。
 

以上是關于半電動堆高叉車加寬支腿說明，在加工定制可以方便的配合雙面和田字型塑料托盤使用的同時，還需要注意失載以及對庫區容積增加帶來的影響。如果您有加工定制需求，沈陽興隆瑞機械設備有限公司可以為您提供這方面的服務。
 
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