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本溪全電動搬運車冷庫使用分析-沈陽興隆瑞

來源:沈陽興隆瑞機械設備公司 瀏覽次數:1279 日期:2021-08-02 13:46

沈陽興隆瑞機械設備設備有限公司對本溪全電動搬運車冷庫使用分析,它們適合在冷庫中使用嗎?對于這個問題需要根據步行式和站駕式兩種不同的車型分別進行說明,它們對于環境的適應能力是不同的。
 
一、本溪全電動搬運車兩種車型比較:


 
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步行式                                        帶踏板站駕式


■ 步行式全電動搬運車:采用鉛酸蓄電池的步行式全電動搬運車,以及采用鋰電池小鋰電動地牛兩種。它們的密封性都不是太好,很容易受潮氣影響而導致配件生銹。

 

■ 帶踏板站駕式全電動搬運:采用叉車專用蓄電池的本溪全電動搬運車,由于內部結構設計更為合理,密封性也更好,因此適合在冷庫中使用。
 

二、具體對比每種車型對冷庫適應性的差異性。


 
步行式全電動搬運車
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臥式驅動電機位于輪子中間

 
1.對于本溪步行式全電動搬運車兩種車型,無論是采用鉛酸蓄電池還是鋰電池,它們的驅動系統都是采用臥式直流永磁電機,這種電機的密封性并不是很好。同時在安裝時由于電機的位置被設計在驅動輪中間,而輪子離地面又比較低,因此水汽和泥土很容易隨著輪子運轉而被甩到電機里面,就很容易造成故障率高的情況。
 
2.本溪全電動搬運車冷庫使用分析,這種車型如果需要經常出入冷庫時,車體很容易結冰,或者有冷凝的水氣沾在電機或者是驅動齒輪箱的外部,時間長了就會滲入到驅動齒輪箱的內部,造成軸承和齒輪生銹,并且使電機內部的轉子軸承也會生銹。
 
以往的經驗:這種本溪全電動搬運車從新車到使用幾個月之后就會發生故障,而且維修頻率和維修成本也會越來越高,所以這種全電動搬運車不建議在冷庫內使用。
 
帶踏板站駕式全電動搬運車
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立式交流驅動電機


1.而另外一種標準型的車型,由于采用的是立式交流驅動系統,它的電機安裝位于齒輪箱的上方,離地面很遠;齒輪箱也是采用全封閉結構,內部用齒輪油進行潤滑,因此它的密封性很好。
 
2.本溪全電動搬運車冷庫使用分析,在這種工況下盡管車體外部會凝結有水汽,但它們不會滲入到內部,從而保證齒輪箱以及軸承的良好潤滑,不會生銹。
 
3.現在許多進口品牌的本溪全電動搬運車齒輪箱,采用的是鋁合金結構,這種結構即使有水汽也不會生銹,所以也適合在冷庫內使用。
 
本溪全電動搬運車冷庫使用分析中有一點需要說明的是,無論是步行式還是站駕式的,它們的輪子及軸承如果不能得到較好的保護,都會生銹。沈陽興隆瑞機械設備有限公司建議您在在日常保養時也要經常在輪子上注油。如果能更換不銹鋼軸承也可以降低維修成本和頻率,但這樣無疑會使初期采購成本被增加。
 
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