電動(dòng)叉車
平衡重式四支點(diǎn)電動(dòng)叉車
型號(hào)：平衡重式四支點(diǎn)電動(dòng)叉車H系列
產(chǎn)品特點(diǎn)：
科蒂斯內(nèi)核加速器。全系可實(shí)現(xiàn)直流、半交流、全交流搭載。大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)。
產(chǎn)品介紹
平衡重式四支點(diǎn)電動(dòng)叉車產(chǎn)品特性
1. 科蒂斯內(nèi)核加速器，腳制動(dòng)踏板略高于加速器，更符合人機(jī)工程學(xué)。
2. 非對(duì)稱式結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋，給行走電機(jī)預(yù)留了充足空間，無需拆卸變速箱及驅(qū)動(dòng)橋即可實(shí)現(xiàn)行走電機(jī)的更換與維修。
3. 全系可實(shí)現(xiàn)直流、半交流、全交流搭載。
4. 整車線束采用安普接插件，保證電氣線路的可靠性及電路的安全性。
5. 大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高整車的可通過性。
2. 非對(duì)稱式結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋，給行走電機(jī)預(yù)留了充足空間，無需拆卸變速箱及驅(qū)動(dòng)橋即可實(shí)現(xiàn)行走電機(jī)的更換與維修。
3. 全系可實(shí)現(xiàn)直流、半交流、全交流搭載。
4. 整車線束采用安普接插件，保證電氣線路的可靠性及電路的安全性。
5. 大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高整車的可通過性。
型號(hào) | 單位 | E10H | E15H | E18H | E20H | E25H | E30H | |||||||||
| 特性 | 動(dòng)力型式 | 蓄電池 | ||||||||||||||
| 額定載荷 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | |||||||||
| 載荷中 心距 | mm | 500 | ||||||||||||||
| 起升高度 | mm | 3000 | ||||||||||||||
| 自 由起升高度 | mm | 125 | 155 | 160 | ||||||||||||
| 貨叉尺寸 | 長(zhǎng)*寬*厚 | mm | 920*100*35 | 1070*122*40 | 1070*122*45 | |||||||||||
| 門架傾角 | 前/后 | ° | 6/12 | |||||||||||||
| 蕞小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1825 | 1860 | 1935 | 2220 | 2260 | 2500 | |||||||||
| 蕞小直角堆垛通道寬度 | mm | 3232 | 3267 | 3342 | 3686 | 3726 | 4184 | |||||||||
| 蕞小直角通道寬度 | mm | 2025 | 2060 | 2135 | 2420 | 2460 | 2700 | |||||||||
| 蕞小離地間隙 | mm | 110 | 105 | 110 | 125 | |||||||||||
| 護(hù)頂架高度 | mm | 2080 | 2170 | 2160 | ||||||||||||
| 座椅至護(hù)頂架高度 | mm | 1000 | 1008 | 990 | ||||||||||||
| 前懸距 | mm | 407 | 466 | 484 | ||||||||||||
| 性能 | 蕞大行駛速度 | 滿載 | km/h | 9 | 14 | 9 | 14 | 9 | 14 | 12.5 | 9 | 12.5 | 9 | 10 | 13 | |
| 蕞大起升高度 | 滿載 | mm/s | 300 | 280 | 230 | 280 | 230 | 260 | ||||||||
| 蕞大爬坡能力 | 15 | 10 | ||||||||||||||
| 尺寸 | 總長(zhǎng) | 無貨叉 | mm | 1992 | 2027 | 2102 | 2381 | 2419 | 2515 | |||||||
| 總寬 | mm | 1070 | 1180 | 1230 | ||||||||||||
| 貨叉蕞大起升時(shí)高度 | mm | 4030 | 3994 | 4228 | ||||||||||||
| 門架高度 | mm | 2010 | 1995 | 2065 | ||||||||||||
| 動(dòng)力 | 輪胎 | 前輪 | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28;9-15-14PR | |||||||||||
| 后輪 | 5.00-8-10PR | 18*7-8-14PR | 18;7-8PR | |||||||||||||
| 軸距 | mm | 1250 | 1500 | 1600 | ||||||||||||
| 輪距 | 前/后 | mm | 890/920 | 973/950 | 1000/990 | |||||||||||
| 自重 | 無載荷 | kg | 2840 | 2960 | 3100 | 3840 | 4160 | 4960 | ||||||||
| 蓄電池 | 電壓/容量 | V/Ah | 48/400 | 48/605 | 48/630 | 80/500 | ||||||||||
| 電機(jī) | 行走 | kw | 5 | 8 | 5 | 8 | 5 | 8 | 8 | 11.1 | 8 | 11.1 | 10.2 | 16.6 | ||
| 起升 | kw | 7.5 | 10 | 7.5 | 10 | 7.5 | 10 | 10 | 12 | 10 | 12 | 13 | 13.5 | |||
| 控 制器 | CURTIS | |||||||||||||||
| 控制方式 | DC | AC | DC | AC | DC | AC | DC | AC | DC | AC | DC | AC | ||||
| 工作壓力 | Mpa | 15.5 | 18.5 | |||||||||||||
